超级维特拉空调异味_超级维特拉空调异味严重_1
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1.超级维特拉的车型参数
2.铃木超级维特拉舒适性很差吗
3.超级维特拉自动空调灯常亮,总是闪烁,怎么关啊
4.CR-V驾驶性能怎么样?
5.超级维特拉的车系介绍
6.雨燕空调可以改成自动的吗
超级维特拉的车型参数
车型 2.4L 手动 豪华导航版 5门 2012款 2.4L 自动 豪华导航版 5门 2012款 2.4L 手动 JX 3门 2011款 2.4L 手动 JLX—EL 5门 2011款 2.4L 自动 JX—EH 3门 2011款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量(升) 2.4L 2.4L 2.4L 2.4L 2.4L 变速器型式 5档 手动 4档 自动 5档 手动 5档 手动 4档 自动 基本性能 综合工况油耗 8.7L/100km 9.3L/100km 9.1L/100km 9.1L/100km 9.7L/100km 市区工况油耗 11.2L/100km 12.0L/100km 11.9L/100km 11.9L/100km 12.6L/100km 市郊工况油耗 7.2L/100km 7.8L/100km 7.5L/100km 7.5L/100km 8L/100km 三部委检测油耗 9.4L 网友油耗 13.4L/100km最小转弯半径 5.5m 5.5m 5.1m 5.5m 5.5m 驱动方式 全时四驱 全时四驱 全时四驱 全时四驱 全时四驱 乘员人数(含司机) 5 5 4 5 4 整备质量 1643kg 1658kg 1505kg 1643kg 1525kg 满载质量 2100kg 2100kg 1870kg 2100kg 2100kg 通过角 19 19 车身结构 车门数 3 5 3 车身型式 两厢 两厢 两厢 天窗型式 单天窗 单天窗 - 外部尺寸 长 4500mm 4500mm 4060mm 4500mm 4060mm 宽 1810mm 1810mm 1810mm 1810mm 1810mm 高 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 轴距 2640mm 2640mm 2440mm 2640mm 2440mm 前轮距 1540mm 1540mm 1540mm 1540mm 1540mm 后轮距 1570mm 1570mm 1570mm 1570mm 1570mm 接近角 29 29 29 29 29 离去角 27 27 27 27 27 最小离地间隙 200mm 200mm 200mm 200mm 200mm 内部尺寸 行李箱容积 398L 398L 184L 398L 398L 行李箱最大拓展容积 1386 1386 964 1386 1386 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 66L 66L 55L 66L 55L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 J24B J24B J24B J24B J24B 排量 2393mL 2393mL 2393mL 2393mL 2393mL 最大功率—功率值 122kW 122kW 122kW 122kW 122kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 225Nm 225Nm 225Nm 225Nm 225Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 缸径 92 92 92 92 92 行程 90 90 90 90 90 压缩比 10:1 10:1 10:1 10:1 10:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 国4 国4 国4 最大马力 166Ps 166Ps 166Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 自动 手动 手动 自动 档位个数 5 4 5 5 4 前制动类型 通风盘 通风盘 盘式 盘式 盘式 后制动类型 通风盘 通风盘 盘式 盘式 盘式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊式 麦弗逊式 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式 多连杆式 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 225/65 R17 225/65 R17 225/70 R16 225/65 R17 225/65 R17 后轮胎规格 225/65 R17 225/65 R17 225/70 R16 225/65 R17 225/65 R17 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 摩卡棕,珍珠白,星空黑,金属灰 摩卡棕,珍珠白,星空黑,金属灰 丝绸银,金属灰,星空黑,珍珠白 丝绸银,金属灰,星空黑,珍珠白 丝绸银,金属灰,星空黑,珍珠白 车顶行李箱架 ● ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前电动窗 前后电动窗 前电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● 后风窗加热功能 ● ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● ● ● ● 感应雨刷 - - 内后视镜防眩目功能 ● ● 手动 - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - 外后视镜加热功能 ● ● - ● ● 外后视镜记忆功能 - - 前照灯类型 氙气 氙气 卤素 氙气 卤素 前大灯随动转向 ● ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 自动 ● - 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● - 侧转向灯 外后视镜 外后视镜外后视镜 外后视镜 行李箱灯 ● ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● 车内氛围灯 - - LED尾灯 - - - 后排侧遮阳帘 ● ● 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 PVC塑料 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 行车电脑 ● ● ● 车外温度显示 ● ● 转速表 ● ● ● 座椅材质 真皮 真皮 织物 真皮 真皮 座椅按摩功能 - - - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 - 前排座椅 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 6 6 6 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● - ● - 主动式安全头枕 ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● 内饰颜色 黑色,米色 黑色,米色 座椅通风 - - 第三排座椅 - - - 电动座椅记忆 - - 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD DVD 1碟DVD 1碟DVD 车载电视 - - - 中控台液晶屏 ● ● 后排液晶屏 - - - 扬声器数量 7 7 4 7 7 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动 后排出风口 ● ● ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - 温度分区控制 - - - 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● - ● - GPS导航系统 ● ● - ● ● 倒车影像 ● ●● ● 中控门锁 ● ● ● 胎压监测装置 - - 车载电话 ● ● 蓝牙系统 ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 并线辅助 - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● - ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● - ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● - ● ● 前排侧安全气囊 ● ● - ● ● 后排侧安全气囊 - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● 膝部气囊 - - 安全带未系提示 ● ● - - - 车内中控锁 ● ● ● 自动驻车 - - 上坡辅助 - - - 陡坡缓降 - - -铃木超级维特拉舒适性很差吗
我买得是第二辆车,因为开腻了轿车,所以想买辆SUV。但经反复上网查询和到汽车店看车,觉得现在许多款SUV有点过于放弃SUV应该具备的野性,粉脂气太重,而且听说在国外主要供妇女同胞使用,最后,我见到超级维特拉,尽管我第一感觉这车很不错,而且试驾后觉得确实是我想买的车,但我还是犹豫了一段时间,主要担心这个品牌是一个小量车,总而言之,经过思想斗争之后,我还是下手了!我买的是3.2自动波,选中的原因是它的安全性、运动性和越野性能,其外观也是我非常喜欢的。所以内置全黑色,配置很高档,ESP、安全前、侧气囊、前后座都配置安全带,空调、6碟音响系统、电动天窗。我个人感觉不错,汽车本身的运动及越野性能已经在网上多有介绍,动力性能没得说。我已经开了2个多月了,这款车确实很棒!
超级维特拉自动空调灯常亮,总是闪烁,怎么关啊
客观的说:
1、怠速低速下的噪音控制,很不错。但是,速度上了100以后,发动机的声音控制同比较差,可能是因为铃木发动机的高转速爆发特点,中高速下,需要尽快超车时,噪音可能会让部分人觉得不安。
2、悬挂校调比较硬,整车通过减速带一类障碍时,有跳的感觉。悬挂行程较大,高速弯道侧倾比较大,但控制还算很精准。
3、座椅长途还算可以。寒冷地区前排不开加热,用外循环吹风也能取暖,最高记录零下26度,不开空调,只用外循环风机。后排170身高的乘客,膝盖距离前排有接近2拳空间。
4、储物空间不算小,从北京到云南再到西藏,2人行李装备空间绰绰有余。
大概就是这些吧,此价位区间内,硬度比不上v6超选的劲畅,其它也没有对手了。城市使用不常到郊外或者野地追求一点越野的话,在油耗、保养、舒适性装备等方面同比算是中下。
CR-V驾驶性能怎么样?
我的闪烁原因是风路切换挡板吹玻璃的电机动作力度不够,挡板卡塞开关不到位。头伸进驾驶员侧下面地板网上看,在油门上边可以看到电机连杆,切换开关,然后用手助力开闭几次就会好。塑料件,用力的时候不要弄断了。
超级维特拉的车系介绍
随着国内消费需求的不断多样化,三厢和两厢轿车已经不能满足一部分消费者的需求。另外由于CROSS风潮的流行,凭借这舒适的车内空间和普通轿车所没有的通过性能,越来越多人喜欢上了SUV车型,今天我们就从众多车型中选择了两款有代表性的车型,一款是偏向城市驾驶,更注重舒适性的东风本田CR-V,另一款为更注重越野能力的铃木超级维特拉。
超级维特拉
首先,铃木维特拉是一款进口车型,在价格上没有什么优势,以2.0AT顶配为例,目前的价格大约为25.78万元,而本田CR-V的2.4L AT顶配车型不过23.98万元,和维特拉相同排量的2.0AT仅仅21.78万元,所以,国产的本田CR-V(图库 论坛)在价格上优势明显,我们也选择了2.0L和2.4L的CR-V进行对比。
车身 超级维特拉(图库 论坛) 2.0 AT豪华型 CR-V 2.4 自动尊贵型
长度: 4470 4530
宽度: 1810 1820
高度: 1695 1680
车重: 1535 1635
轴距: 2640 2620
前轮距: 1540 1565
后轮距: 1570 1565
最小离地间隙: 200 185
车身结构: SUV SUV
车门数: 5 5
座位数: 5 5
油箱容积: 66 58
行李箱容积: 1386 524-955
从尺寸上来看,维特拉要比CR-V小一些,车重也要轻一些,作为SUV来说,CR-V的尺寸本来就比较小了,维特拉就更没有优势了。不过,维特拉的轴距还要大一些,因此,前后排腿部空间方面,维特拉的优势就比较明显了,尤其是后排座椅空间,完全可以和B级轿车媲美。
在动力方面,维特拉和CR-V相比就要差很多了。铃木维特拉的最高排量仅仅达到了2.0L,再看看参数,与CR-V的2.0L发动机相比也没有任何优势,1.6L的维特拉似乎就更没有SUV的价值了。本田CR-V主推的是2.4L车型,对于这款城市SUV来说,动力完全够用,而且足以应付乡村小道和一些简单的越野。变速箱上,本田一贯的5前速自动变速箱匹配合理,换挡平顺并且省油,维特拉的四挡自动未免有些落后。即使是手动挡,CR-V也刚刚推出了6速的变速箱,在同级别的对手中竞争力也很强,只是6个挡位的安排有些别扭,挂倒挡需要多加练习。
底盘转向 超级维特拉 2.0 AT豪华型 CR-V 2.4 自动尊贵型
驱动方式: 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架
助力类型: 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮制动 超级维特拉 2.0 AT豪华型 CR-V 2.4 自动尊贵型
前制动器类型: 碟式 通风碟
后制动器类型: 鼓式 碟式
前轮胎规格: 225/65 R17 225/65 R17
后轮胎规格: 225/65 R17 225/65 R17
前轮辋规格: 7JX17 6.5JX17
后轮辋规格: 7JX17 6.5JX17
备胎: 全尺寸 全尺寸
作为SUV,底盘功底是很重要的。两车都采用了四驱配置,超级维特拉的四驱是真正的全时四驱系统,为它的越野性能提高不少。在模式上,可以通过电动旋钮切换到后驱、四驱高速、四驱低速三个挡,最重要的是它装备了中央差速器,所以在任何情况下,维特拉都是四驱的,可以理解为每个车轮拥有25%的动力。而CR-V采用的是适时四驱,简单来说,如果前轮没有打滑,那么CR-V就是一辆前驱车,当然,两驱和四驱也是通过智能切换的。
在悬挂的设置上,也看出了维特拉突出越野的性能,但是比较令人奇怪的是,在后轮采用了鼓刹的配置,这也让维特拉的性能打一些折扣。总体而言,维特拉的较高离地间隙、全时四驱和优良悬挂,已经证明它在越野方面比CR-V要更胜一筹。
在配置方面,铃木维特拉就显得比较人性化了。安全性能上,维特拉配置了6个安全气囊,而CR-V的顶配也不过是双气囊。维特拉提供的无钥匙启动系统也非常实用和方便,并且显得高挡。其他的舒适配置上,维特拉和CR-V的豪华配置大致相同,电动天窗、真皮电动座椅、多功能方向盘、定速巡航、多碟CD、前后雾灯、自动空调等等。
综合来看,铃木维特拉更加适合越野,而CR-V是偏向舒适的城市SUV,可以说在功能上的区分已经比较明确了,看您买车的用途是什么了。当然,价格和售后方面也是不容忽视的,CR-V作为国产车型,性价比要高一些,而且日后的维护保养也相对方便一些,如果就是一般的城市使用,CR-V更加合适一些。
雨燕空调可以改成自动的吗
grandvitara维特拉始诞生于1988年,在日本的名称叫eSCudo,海外名“vitara”或“grandvitara”。它的诞生,揭开了铃木开创四驱车的序章。第一代vitara拥有时尚的车身,以牢固的梯形车架为基础的底盘和前撑杆式悬架加后中央双摇臂式悬架的简单精炼的悬架系统,实现了轻快的行驶性能。1997年第二代维特拉面市,不过一直2006年第三代超级维特拉诞生,铃木才正式要将其引进到中国,2007年才正式进入中国市场。grandvitara进入中国后,被正式命名为超级维特拉。作为紧凑型SUV的先驱,第三代维特拉延续了上一代装备分动器的四驱系统,以及fr——即发动机前置后轮驱动的布局;新开发了内置式梯形车架,具有轻量化承载结构和结实的梯形框架结构,实现了前后车身约50:50的重量平衡。国内市场上的超级维特拉有两种车型,分别是2.0l发动机(5门,at/Mt)和1.6l发动机(3门,mt)。不同于海外版的超级维特拉标准配置是2.7升v6发动机搭配5速自动变速器。
超级维特拉外型特征与目前国产的东风本田CR-V比较接近:方正的车铃木维特拉身,较为圆润的轮廓线边角,suv血统中带有休闲。3门版的超级维特拉外型小巧,看上去比较可爱。 5门版的超级维特拉的侧面线条比起cr-v来还是偏硬朗风格。整车长宽高为:4470mm,1810mm,1695mm,与它的竞争对手身材较小,这也体现了铃木以小为美的造车哲学。
轮距宽大,向外突出的翼子板,突出动感。安装在尾门的备胎,方便取换,同时保持了车内清洁,2.0l车款还有与车身同色的备胎罩,增加了整体视觉效果。
内饰以黑色为基调,力图塑造稳重氛围,配以大口径三联筒式仪表盘,稳重中又不失去活泼,自发光式仪表板的边缘部分增加了银色装饰,一体感设计的音响和空调控制按钮提高了质感,但内饰毕竟不是铃木的强项,整体观感比较中庸。
侧拉式后备箱门,看上去增加了几分个性化色彩,且就算5人乘坐时也有能放置三个竖立的标准旅行箱的行李舱空间。
后排座椅可以按照翻转折叠式放倒。超级维特拉的后排座可倾斜靠背有3种角度可调,不过后排座椅中间扶手较短。
配置丰富:高配的2.0ljLX-aw款采用了hid前大灯、无钥匙启动系统以及带音响控制按钮和定速巡航控制按钮的真皮包裹方向盘。
主被动安全配置有:标准装备带ebd的4轮abs刹车辅助系统以及前排正面双气囊。帘式安全气囊和前排座椅侧面安全气囊为选装配置。 引进国内的超级维特拉的动力配置为1.6升和2.0升两款汽油发动机,与之匹配的是5速手动变速器和4速自动变速器。与海外搭载的2.7升v6发动机搭配5速自动变速器比,此次国内进口的超级维特拉“小马拉大车”的感觉。2.0l的超级维特拉,发动机型号是j20a,最大功率达到107铃木维特拉千瓦/5800rpm,在4000rpm时能输出193牛?米,发动机的扭矩曲线平坦,较大的扭矩及较大的动力区间。4速的变速器,技术上虽落后一些,不过匹配2.0l的发动机基本够用。
超级维特拉特点在于行驶机构上:采用中央差速器式全时四驱系统,大大不同于对手们,大多采用的是自适应的分时四驱系统。通过在中控台上的拨钮即可进行行驶模式切换,分别为4h(高速四驱)、4l(低速四驱)和4lc(低速锁止四驱)三档。
在正常状态下,超级维特拉的驱动力主要来自于后轮,底盘布局更接近前置后驱车型,接近50∶50。采用四轮独立悬挂系统,采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,在路面状况比较好时,保持舒适性。超级维特拉新开发了融合了轻量的承载结构和结实的梯形框架结构两者之长的“内置式梯形车架结构和承载式车身”,野外通过能力上强于同级车。
超级维特拉在同样定位为都市suv车型中,外型与内饰不算出彩,越野性能扎实,但由于引进到国内的车型,动力上减弱了不少,这不免让人担心它越野性能的发挥,多少减弱了它的竞争力。
太平洋汽车网雨燕空调可以改成自动的,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可,代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。展开全部不是的,除了更换面板,还需要加装自动恒温控制装置、执行装置;从理论和实践上来讲,任何机械结构都是可以加装、改造、更新的,但是有些产品加装之后从使用、维保、性能、成本、性价比方面,不是特别理想;所以后期加装就没有什么实际意义;上述情况就属于此类,所以不建议加装。雨燕空调可以改成自动的,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可,代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。清商创酷适配铃木雨燕超级维特拉骁途锋驭启悦天语SX4吉姆尼奥拓多效活性炭空调滤芯空气滤芯机油滤清器铃木吉姆尼三滤套装/空调滤芯+空气滤芯+机油滤芯的详细介绍以及相关的其他商品正在为您获取中?划线价:商品展示的划横线
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
今天的讨论已经涵盖了“超级维特拉空调异味”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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