中国最吓人飞机怎么画_中国最吓人飞机

1.中国最厉害的纸飞机怎么折

2.中国最硬核的航空

3.中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故？

4.现在中国什么飞机最厉害？

运10飞机是第一架国产喷气式旅客机；运10飞机最大起飞重量高达110吨，是20世纪最大的国产飞机；运10飞机最大航程长达8300千米，是20世纪飞得最远的国产飞机；　运10飞机最大时速(真速)达4千米，是20世纪飞得最快的国产运输机；　运10飞机的实用升限高达12000米，是20世纪飞得最高的国产运输机；运10是20世纪第一架按英美适航条例(CAM4b和后来的FAR25部)设计的国产飞机；运10飞机是20世纪第一架飞抵拉萨的国产运输机。

中国最厉害的纸飞机怎么折

国内最大的客机是中国南方航空公司机队的A380，最大搭载人数506人。

扩展资料：

空客 A380是欧洲空中客车公司设计生产的载重能力超大的民用飞机，投入使用后将成为世界上最大的客机。

A380的翼展 79．8米，长 73米，高 24．1米，相当于 8层楼房的高度，其承载面积比波音747－400飞机大49％，座位最多可多出35％，本次试飞时的起飞重量为421吨。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。从研制到飞上蓝天，欧洲空中客车公司的工作人员付出了10年的心血，目前投资已超过100亿欧元（约合 130亿美元）。

2011年10月14日A380欧洲飞机制造商空中客车（空客）公司在法国图卢兹向中国南方航空（南航）公司交付了中国首架空客A380飞机。该飞机用英国罗尔斯·罗伊斯公司生产的遄达900型发动机，是目前已投入运营的世界最大、最先进的民用飞机。

10月15日上午10时30分，中国南方航空公司首架空客A380飞机抵达北京首都机场，南航成为中国首家、全球第七家运营A380飞机的航空公司，这意味着国内旅客即将体验到全球最大客机的飞行经历，该飞机将于10月17日正式首航，从北京飞往广州。

百度百科-空中客车A380

中国最硬核的航空

中国最厉害的纸飞机折法如下：

1、准备一张A4或者B5的纸（长方形的纸都可以）。

2、沿着纸张中间折一道折痕，然后再打开。

3、两个角对折成三角形。

4、纸张的1/2处上下对折。

5、然后再对折成三角形。

6、把超出来的那个小三角，折回来。

7、左右中心对折。

8、沿着红线的地方对折。

9、飞机折叠完成。

纸飞机（学名：自主动力空气动力学物理模型），是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机，都可以叫纸飞机。折纸飞机它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支，也属于纸飞机的一种。

由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时风筝是一种流行的项目。但与纸飞机相比并不相同。

最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故？

中国最硬核的航空是山东航空。

山东航空会出名不是空穴来风的，因为山东航空不论是在恶劣的天气或是能见度极低的大雾天，甚至是台风天，都可以按时起飞，并且不减速。

山东航空还可以在飞机晚点半小时的情况下，按时间准时到达，并且不会出什么事故，据数据显示，我国飞机的准点率只有81％，而山东的准点率高达91％。山东航空这么猛的原因，很重要的一点是他们的设备更好，且飞行员训练有素、经验更多、飞行技术更好，可以迅速及时应对突发状况，大多机长都是退役的空军。

山东航空的标识中三个“S”形曲线代表擅长飞翔，纪律严明的飞燕，同时也是团结一致的象征。飞燕的三个“S”形翅膀，看上去像“山”字，三个“S”分别代表“山东”“成功”“安全”。航徽的周围对称的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远稳健安全地飞翔。

山东航空的经营理念介绍：

山航把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。开通飞往全国50多个大中城市航班，并开通韩国国际航线。山航与中国国际航空实现代码共享、航线联营，航材共享和支援，信息管理与系统开发、管理交流与合作、培训业务等方面合作。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全国民航航班正点率第一名的佳绩。

山航一直致力于履行社会责任，拓航线，提服务，把展示山东省与省会济南的社会形象、推动山东省和国家经济社会发展作为义不容辞的使命，致力于将自身打造成山东的靓丽新名片。

现在中国什么飞机最厉害？

盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。

?1982 年 12 月 4 日：一架伊尔 -18B 从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客 58 人，机组 11 人，其中旅客 5 人罹难。

?1988 年 1 月 18 日：中国西南航空公司伊尔 -18-222 号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁， 108 人全部罹难。

?1988 年 10 月 7 日：山西航空公司一架伊尔 -14P 执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹难，旅客幸存 4 人。

?1989 年 8 月 15 日：中国东方航空公司一架上海至南昌的 An-24 飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁， 34 人罹难。机组幸存 人，旅客幸存 4 人。

?1990年10月2日：一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班，在飞行途中他闯入驾驶室，威胁飞行员将飞机开往台湾，飞行员没有按照他的要求，按照飞行航线继续飞往广州，蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞，在飞机降落时，撞上了另一架波音737后起火，造成128人遇难。

?1992 年 7 月 31 日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的 GP7552 航班 755 号雅克 -42 型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约 600 米处失事。 107 人死亡， 19 人受伤。

?1992 年 11 月 4 日：中国南方航空公司波音 737 — 523 号飞机执行 3943 航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体， 141 人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

?1994 年 6 月 6 日：西安6.6空难。1994年6月6日，西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州，起飞后不就，飞机在空中失控，坠毁在西安安县鸣犊镇，机上160人全部遇难无一生存。后经调查，是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错，导致飞机在遇到外界气流干扰时，反复偏航滚动，最终导致机毁人亡的惨剧。

?19 年 5 月 8 日：南航5.8空难。南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田，飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时连续发生三次弹跳，导致飞机严重受损。随后飞行员复飞，第二次降落时，飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。

?1998 年 月 16 日，“中华航空公司”一架 A300-600 客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上 196 名乘员和地面 7 人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

?2000 年 4 月 15 日：中国国际航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有 155 名乘客和 11 名机组人员，确定死亡人数为 122 人，失踪 6 人，幸存者 38 人。

?1999年2月24日，温州瑞安空难。西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。

?2002年4月15日，国航釜山空难。中国国际航空129号航班，由北京飞韩国釜山，飞机在临近目的地时，遭遇到了恶劣天气和机场设备故障，最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。

?2002年5月7日，北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。

?2004年11月21日：包头11.21空难。包头飞往上海的MU5210航班，起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。

?2004 年 11 月 1 日?：由内蒙古自治区包头市飞往上海市的 MU5210 航班 ，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括 47 名乘客、 6 名机组人员在内的机上 53 人全部罹难，同时遇难的还有2名地面工作人员。

?2010 年 8 月 4 日 ：哈尔滨至伊春的 VD8387 班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场 30 号跑道进近时距离跑道? 坠毁，机上有乘客 91 人事故造成 44 人遇难， 52 人受伤。

?2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

歼-11b

歼-11B重型战机是中国在引进苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第三代国产空中优势战斗机。与其他国产武器相比，中国为实现苏-27国产化而花费巨大，也因此可以冠以歼-11B“山寨之王”的称号。歼-11B的成功服役也明显的提升了中国空军战力。