空调净化器有用吗_空调净化空气有用吗

1.汽车空气净化器有用吗，使用空气净化器的利弊

2.汽车内用的空气净化器真的有效吗？

3.空气净化器用处到底有多大

4.中央空调可以净化空气吗？效果怎么样呢？

先说结论，带空气净化的中央空调更好。

不管是带净化功能的壁挂空调、柜式空调还是空气净化器，都存在一个致命的缺陷那就是作用面积太小。

普通空调顶多作用一个房间，净化器更是只作用周边三四平方米的空间，这些设备的净化功能更多的是一种心理安慰。

真要讲净化功能，推荐约克甲醛净化中央空调。它采用了健康内机的设计，搭配了VP高效净醛滤网组件，应用化学吸附和催化分解的原理，可以直接分解室内甲醛。同时GA主动式净化模块，配合着搭配安装的新风系统，能够让屋里的空气循环起来，引入新鲜空气，排出污浊空气，还能持续补充室内氧气含量，高效率净化、除味，让家人随时随地呼吸最新鲜的空气。

当室外空气质量不好的时候，还可以开启独有的室内循环功能，不引入外部低质量空气，保证室内空气清洁。

如果你是智能家居爱好者，也可以选配约克小方，这样还可以在手机上实时监测室内空气质量，当发现家里空气质量不佳时可以远程一键开启，到家就能享受清新的空气。

汽车空气净化器有用吗，使用空气净化器的利弊

顶着重庆超过40度的高温，走进被暴晒的车里，空调、窗户均处于关闭状态，然后再点燃一支烟

这哪是在玩儿车？简直是就是在玩儿命啊！

话说为何要对自己如此狠？只是为了寻求一个答案：现在流行的车内空气净化器对优化车内空气质量到底有多大用？

先简单说一下我们的测试方案：

本次实测5款带有车载空气净化功能的车型，分别是：魏派VV7、奇瑞瑞虎8、吉利博越、比亚迪唐、欧尚科赛1°。然后，再点燃香烟，人为提高车内的PM2.5，直到测试仪爆表。最后，打开空调，和空气净化器，让它们同时工作，再检测在1、3、5、7分钟时，车内各个时间点的空气状况。在这里，我们主要检测和记录的是车内PM2.5的变化情况。

为更好地对比参考，另外还选择了一款无空气净化功能的车，其测试结果如下：

这款只开启了空调系统的车各方面的数据都不理想。前3分钟对PM2.5的抑制效果不明显，7分钟过后，PM2.5浓度依然严重超出安全值，在12分钟后，车内的PM2.5浓度就一直保持在了50mg/m_左右。

第1款：奇瑞瑞虎8

由于离公司比较近，瑞虎8成了我们第一个测试对象，上午的气温在35度左右，这对重庆的夏天来说已经算是很适宜生存了（别笑，这是大实话）。在瑞虎8的中控台处，有专门的PM.5净化按键，可以通过手动操作对其进行控制，了解完基本操作后，我们就开干了

在此，我们省略掉对车内环境的人为污染过程（毕竟吸烟有害健康嘛），先来看看打开空气净化器后，车内4个时间PM2.5的数值变化状况：

最终测量数据显示：在空调和空气净化器同时打开的情况下，瑞虎8在1分钟的时间里，车内PM2.5含量减少到了445μg/m_（微克每立方米），而测试仪的爆表读数为999μg/m_。可以推断，前1分钟，瑞虎8的PM2.5减少幅度至少为55.5%，实际减少幅度可能会大得多。

3分钟后，仪器PM2.5读数下降到了84μg/m_，这个数值已经和75μg/m_的良好标准比较接近了。通过计算我们了解到，这两分钟内PM2.5下降幅度超过了81.1%。5分钟后，车内PM2.5数值下降到了32μg/m_，已经达到了优质标准，7分钟后，数值下降到了22μg/m_，这个数据已经达到了国际标准。

以上的试验数据对那些爱抽烟的老司机可以起到指引作用。如果你开着瑞虎8，嘴里叼着烟去接一个不抽烟的朋友，在你们碰面之前的3分钟左右扔掉烟头并打开空气净化器，拒烟者会明显受到二手烟的侵害，在你们碰面的5分钟前采取空气净化器的操作，你可以告诉他大胆呼吸，车里的空气不错！

第2款：魏派VV7

测VV7的时候已是临近中午，放在我们面前的是一辆经过一上午暴晒的车，进入车内一股滚烫的热浪迎面而来，稍微通了一阵风后体感温度依然对我们是一个考验，但座椅依然如烧烤架一般。唯一能做的，就是测完赶紧开溜！

过程一样，直接上最终的测试数据：

数据显示，在对VV7车内空气污染到PM2.5爆表后，同时打开空调和空气净化器，1分钟后，PM2.5就从爆表读数999降到了127μg/m_，降幅在87.3%以上；3分钟后，PM2.5读数降到了19μg/m_。降幅达到了85%，而这个数值也达到了国际标准对PM2.5优质表现的标定。继续运行空气净化功能，车内PM2.5浓度几乎不会发生变化。

在测试结束后，我们对比了VV7和其它车型的表现，VV7清理PM2.5的速度是测试车型中最快的。在3分钟之内就能将烟雾缭绕的车内环境优化到比较理想的状态，真要给VV7的空气净化系统点一个大大的赞。

第3款：比亚迪·唐

测试的车型为比亚迪唐的燃油版，需要说明的是，在一些汽车网站中，并没有显示比亚迪唐有空气净化器，但它的高配车型其实是有搭载这项功能的。下面我们来看看比亚迪唐空气净化功能的测试结果：

数据显示，在对比亚迪唐车内空气污染到PM2.5爆表后，启动空调和空气净化器，1分钟后，PM2.5从爆表读数降到637μg/m_，降幅在36.2%以上；3分钟后，PM2.5读数降到了158μg/m_，降幅达到了75.2%，不过这个数值和国家标定的75μg/m_还有一定的差距。5分钟后，数值降到了42μg/m_，已经达到优质标准，最后到了7分钟的时候，仪器度数显示在了10μg/m_上，可以说是相当的洁净。

数据显示，比亚迪唐的空气净化功能在启动前3分钟的表现稍为有些缓慢，但在后续的时间里，对PM2.5的吸附能力非常显著，甚至还远远优于国家标定的安全数值，表现值得点赞。

另外需要说明的是，由于这台比亚迪唐是刚上路的新车，行驶里程不到200公里，和其它上路已久的车相比甲醛含量要高得多，所以笔者建议，购入新车后还是买一些活性炭来吸附有害气体比较妥当。

第4款：欧尚COS1°

欧尚COS1°是一款还未开售的新车，幸运的是，通过一番沟通后，我们得到了测试的允许。通过中控屏我们可以看到，欧尚COS1°的空气净化功能也有自己独立的操作界面，并会显示空气净化的工作状态。经过一番测试，结果如下：

测试结果显示，在空调和空气净化器打开1分钟后，仪器上的报表状态依然没有解除，不过这也让并不代表没有效果，毕竟超出999的那一部分PM2.5始终会被吸附一些的。3分钟后，仪器显示PM2.5浓度为600μg/m_，和之前相比，降幅在40%以上；5分钟时，仪表显示读数为63μg/m_，已经处于安全范围内；7分钟时，仪表度数为26μg/m_，空气质量得到深度净化，明显优于外部环境。

看到这里，大家心里或许有个疑问：为啥欧尚COS1°在前三分钟的PM2.5吸附效率要低一些？这就要说到欧尚COS1°的这套空气净化系统的特点了。除了吸附以外，欧尚COS1°主要输通过释放负氧离子的方式来对空气当中的TVOC（有机气态物）进行中和，以达到净化空气的目的。

从仪表显示的数据我们一目了然，欧尚COS1°车内的TVOC从初始的2.923mg/m_最后降到0。所以，欧尚COS1°的空气净化器只是在PM2.5的吸附能力上稍有欠缺，但在祛除有机气态物方面，效果是相当好！

第5款：吉利博越

还是按照之前的流程，我们队吉利博越进行了同样的测试，测试数据结果如下：

测试数据显示，吉利博越车内PM2.5大于999mg/m_的情况下，打开空调和空气净化器1分钟后，PM2.5浓度下降到625mg/m_，降幅为37.5%；3分钟后，PM2.5浓度下降到224mg/m_，降幅为64.16%；5分钟后，PM2.5浓度下降到74mg/m_，已解除安全预警；7分钟后，22mg/m_的数值已经完全达到了正常状态。

通过对比，我们发现吉利博越的PM2.5吸附速度基本处于这几款测试车型中的中等水平，最终的的空气净化能力可以达到比较理想的状态。

通过上诉的实验，我们可以得出一个结论：车载空气净化器对汽车的内部环境的确是有所改善。那些说空气净化功能就是个摆设的人，可以闭嘴了。

不过，各个车型空气净化器的原理、侧重点有所不同，对PM2.5抑制的速度和最终能达到的效果也有所差异。所以，对车内空气质量要求较高的消费者，可以根据自己对空气质量需求的侧重点，来选择适合自己的车型。

汽车内用的空气净化器真的有效吗？

随着国内工业水平的飞速发展，空气污染问题也变得越来越严峻。但我们却也不要以为坐在车内开启内循环就万事无忧了，尤其是新车，其内饰因用料成分，以及制造时各种粘黏剂剂的使用，导致车内的空气质量也令人堪忧，甚至某些车型车内异味开了好几年都不消散。

而正是由于这些原因，很多人都会选择购买车载空气净化器来对净化车内空气，那么这种方法真的有用吗？

汽车空气净化器

目前主流的汽车空气净化器大致可分为滤网式、静电式以及负离子式三种

滤网式

滤网式的原理与车内的空调滤清器类似，通过净化器内的风扇强制换气，并经净化器内滤网对空气进行过滤。该形式的空气净化器能够滤掉空气中的悬浮颗粒、甲醛等有害物质，且结构简单，成本低。

静电式

静电式通过静电吸附空气中的粉尘颗粒，其工作时不会产生噪音，十分安静，但是其吸附的效率有限，同时也不能净化有害气体，并需要定期清洗集尘板，维护成本相对较高。

负离子式

负离子式空气净化器通过负离子发生器，产生并释放出负离子，由于空气中的粉尘、颗粒以及甲醛等有害物质极易吸附到空气中的负离子，从而使得这些有害物质形成大颗粒，并沉淀下来，以此达到净化空气的目的。

虽然上述的汽车空气净化器都有实际的净化效果，但是我们必须正视的是，其净化效率都比较有限，可以使用，但是不能过度的依赖。

PS：汽车净化器的外观造型一般都比较精美，除了起到一定的净化效果之外，还能够用来充作车内装饰用品。

空气净化器用处到底有多大

汽车内用的空气净化器是没有效用的。

车载空气净化器：

又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。2016中关村在线年度科技产品大奖评选金酸莓奖:获得2016年度金酸莓市场推广奖。

工作原理：

车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 它的工作原理如下:机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

类型（四种）：

滤网型车载空气净化器；静电集尘型车载空气净化器；臭氧车载空气净化器；净离子群车载空气净化器。

中央空调可以净化空气吗？效果怎么样呢？

空气净化器推荐什么牌子好？空气污染严重影响人们呼吸新鲜空气，空气净化器恰好能很好的解决了这一问题，下面介绍空气净化器推荐。

1、冰尊(BENSHION)空气净化器

冰尊空气净化器使用五重净化：1、负离子。高压电击产生氨负离子，将空气中游离带正电荷的灰尘、细菌、病毒中和消灭。2、烧结活性炭。烧结活性炭祛除甲醛、苯、TVOC等有害气体，生成水和二氧化碳，超强过滤甲醛和苯等放射性物质。3、抗菌HEPA过滤网。过滤可吸入肺部的如PM2.5、二手烟、花粉、宠物毛发等过敏源。4、甲醛克星过滤网。高效清除H7N9、细菌、霉菌孢子等有害病毒和大于20纳米的微细颗粒。5、预过滤网。吸附如头发、颗粒、粉尘等脏物，防止呼吸道疾病。

2：格力空气净化器?

格力空气净化器是格力在智能家居布局中的一颗重要棋子，格力一直强调核心技术，由于空气净化器行业对于做空调的格力还是有一定的技术屏障，所以格力目前的空气净化器产品在技术上还有待进步。目前第四代无纺喷熔材质HEPA滤网，在格力的空气净化器产品中广为应用。

3：Health Pro空气净化器

Health Pro是北京睿博美佳商贸有限公司旗下的一个空气净化设备品牌，主要从事于提供室内净化解决方案。Health Pro为IQ Air AG品牌生产的空气净化器在中国区的注册品牌。

4：亚都空气净化器

亚都空气净化器是北京亚都环保科技有限公司旗下产品，是国内空气品质（IAQ）领域算是比较著名企业，是一家不错的企业，在空气净化器领域也还行。

5：斯帝沃空气净化器

斯帝沃以为家庭创造安全、健康、纯净的室内呼吸环境为目标。一直致力于解决室内空气污染问题，凭借创新科技高效净化室内PM2.5、甲醛、细菌，过敏原等污染物，为消费者的呼吸健康保驾护航，但产品售价仍是最大的痛脚。

有些家用的中央空调是能够起到净化空气的作用，只不过净化空气的效果是不同程度上的，但想要达到净化器的效果是不可能的，毕竟每个产品都有其特定的功能，如果你想要用中央空调作为空气净化的一个手段，可以选择专门带有空气净化过滤功能的中央空调，这样空气净化的效果就会好很多，如果预算充足的话，最好还是选择空气净化器来净化空气。