帕萨特b5空调结冰_帕萨特b5空调结冰了怎么办

1.大众帕萨特空调低压管结霜,出风口有雾出

您好，空调器低压供液管结霜的检修问题　　--------------------------------------------------------------------------------　　空调器中的低压供液管是从毛细管出口至蒸发器进口这段距离的连接管。低压供液管结霜的原因有三种：　　1.正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。　　2.缺氟。空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。　　3.制冷系统局部堵塞。堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。　　缺氟与堵塞都会使供液管结霜，回气压力、运转电流、冷凝器的排风温度低于正常值，二者故障现象非常相似，在检修过程中容易引起误判。　　漏氟与堵塞有三个区别：一是漏氟引起的故障，在漏点处会形成相应的油迹，而堵塞引起的故障不存在油迹；二是结霜的部位不同，除低压供液管结霜外，漏氟引起的故障，是在毛细管的后部开始结霜，而局部堵塞引起的故障是在堵塞处（一般在过滤器或毛细管的前段）开始出现结霜；三是制冷系统堵塞切断工艺管会有大量的制冷剂喷出，而制冷系统出现泄漏后，则系统内的制冷剂相对减少，切开工艺管后无大量制冷剂喷出。因此，在检修此类故障时，应对故障现象全面认真分析，作出正确的判断。

大众帕萨特空调低压管结霜,出风口有雾出

亲 建议您检查一下蒸发箱内的温度开关是否损坏了，空调制冷时蒸发箱表面处的温度应该在零度以上，当蒸发箱表面处的温度低于零度以下时，蒸发箱内的温度开关就会断开，用于避免空调低压管结冰而导致的空调不制冷。希望上述回答对您有所帮助.

大众帕萨特空调低压管结霜,出风口有雾出是明显的冷媒管路不流通故障：

1、首先查看空调开关打开后冷泵是否旋转（转：转入下一步。不转：更换压力开关）

2、用表检查冷媒量（压力正常：转入下一步。不正常：添加冷媒）；

3、查干燥瓶；

4、查膨胀阀。

如果低压管结霜，有80%的可能性是膨胀阀不工作堵塞引起的，但由于干燥瓶才几十元，如果车辆的使用时间较久，建议同时更换。